Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «مهر»
2024-04-29@17:41:08 GMT

بهره برداری از ۳ بندر ملی صیادی خوزستان در هفته دولت

تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۲۹۱۵۸

بهره برداری از ۳ بندر ملی صیادی خوزستان در هفته دولت

به گزارش خبرنگار مهر، الیاس واحدی عصر امروز پنجشنبه ضمن سفر به استان خوزستان در جمع خبرنگاران درباره سیاست‌های جدید شیلات ایران در توسعه بنادر ماهیگیری این استان عنوان کرد: سه پروژه احداث اسکله شناور و امکانات پس کرانه‌ای در خور ابوخضیر بندر شادگان و فاز ۲ بندر صیادی بحرکان و همچنین لایروبی بندر چوئبده آبادان به اتمام رسیده و آماده افتتاح در هفته دولت خواهد بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

واحدی در این رابطه افزود: مقرر شده در اجرای ماده ۸۸ قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، مدیریت بهره برداری بنادر شادگان و بحرکان در قالب فراخوان عمومی و پس از انجام تشریفات قانونی با اولویت تشکل‌های صیادی منطقه به بخش غیر دولتی واگذار شود.

مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری ادامه داد: این ۲ بندر جاذبه گردشگری بالایی دارند و خدماتی را به شناورهای صیادی و سایر بهره برداران شیلاتی و گردشگران ارائه خواهند کرد.

وی با بیان اینکه توسعه گردشگری شیلاتی از اولویت‌های سازمان شیلات ایران، است، تصریح کرد: به موازات آغاز بهره برداری از این سه پروژه بندری شیلات، پروژه احداث بزرگترین اسکله صیادی کشور به طول حدود ۴۳۰ متر در آبادان شروع شده که با توجه به ازدحام بالای شناور در مجموعه شیلاتی بندر آبادان ساخت آن ۳۶ ماه در نظر گرفته شده و زمینه سازماندهی بهینه شناورها را فراهم می‌کند.

مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری بیان کرد: با توجه به موقعیت جغرافیایی بنادر خوزستان که بیشتر در خورها و رودخانه‌ها قرار گرفته‌اند، رسوب گذاری در بنادر این استان به ویژه در خورها بسیار بالاست، از این رو لایروبی این بنادر از ضرورت‌های توسعه بنادر کشور به شمار می‌رود و در این راستا، سازمان شیلات ایران علاوه بر بنادر آبادان و چوئبده نیز لایروبی چهار بندر ماهیگیری نهرقصر، خورسمایلی، خورسجافی و بندر امام خمینی را در دستور کار قرار داده که پس از تأمین اعتبار آغاز خواهند شد.

وی ادامه داد: در بین بنادر ماهیگیری خوزستان نهرقصر و آبادان با اختصاص حدود نیمی از تخلیه صید سالانه استان به خود، جایگاه ممتازی دارند. بندر نهرقصر در منطقه اروند کنار، بندر ماهیگیری مرکزی(HUB) استان خوزستان است که علاوه بر فعالیت صدها فروند شناور صیادی دارای مجموعه مناسبی از امکانات پشتیبانی صید و صیادی است و پس از لایروبی این بندر بزرگ که حجم آن بیش از ۵۰۰ هزار متر مکعب برآورد شده مشکلات ناشی از پهلوگیری ناوگان صیادی منطقه از بین خواهد رفت.

واحدی یادآور شد: بندر ماهیگیری آبادان به دلیل واقع شدن در داخل شهر بندری آبادان که از حیث جمعیت دومین شهر بندری کشور است و مجاورت با بازار ماهی پر رونق استان دارای پتانسیل بالای توسعه همه جانبه صید و صیادی است و با اجرای پروژه‌های احداث اسکله جدید که سومین پست اسکله در این بندر محسوب می‌شود، مشکل ازدحام شناورها حل و ناوگان صیادی به نحو مناسبی سازماندهی خواهد شد.

وی گفت علاوه بر این پروژه‌ها در صورت تأمین اعتبار نیز تشریفات قانونی مناقصه احداث بندر ماهیگیری جدید در خرمشهر و فاز ۳ بندر بحرکان شامل ترمیم سطح اسکله و تکمیل برق رسانی و روشنایی کل اسکله در نیمه دوم سال جاری آغاز خواهد شد و اگر احداث موج شکن در بحرکان در دستور کار قرار گیرد، پس از تأمین اعتبار کافی در قالب فاز ۴ این بندر و در سال‌های آتی اجرا خواهد شد.

وی ادامه داد: اسکله قدیمی خرمشهر مستهلک شده و موقعیت مکانی مناسبی هم ندارد به همین خاطر پس از احداث بندر ماهیگیری جدید که در منطقه مینوشهر بین خرمشهر و آبادان جانمایی شده، فعالیت شناورهای صیادی به بندر جدید منتقل خواهد شد.

واحدی گفت: استفاده از روش‌های بهینه مبتنی بر تولیدات داخلی و توجه به جذب سرمایه بخش‌های غیر دولتی در بنادر ماهیگیری از دیگر سیاست‌های جدید توسعه بنادر ماهیگیری است.

وی عنوان کرد: در این زمینه پروژه جدید بندر آبادان که از شمع‌های سانتریفیوژ بتنی تولید داخل استفاده می‌شود، نمونه‌ای از این سیاست است که هم از نظر رسوب‌گذاری پایین و هم پیشگیری از استهلاک و خوردگی سازه دارای مزیت است.

کد خبر 5858619

منبع: مهر

کلیدواژه: شیلات خوزستان سازمان شیلات ایران هفته دولت افتتاح طرح های عمرانی بوشهر روز خبرنگار اربعین حسینی کرمانشاه انتخابات مجلس شورای اسلامی ایلام اردبیل گلستان فارس تبریز همدان مشهد اصفهان بزرگداشت روز خبرنگار بنادر ماهیگیری بندر ماهیگیری خواهد شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۲۹۱۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بنادر هوشمند، راهی برای آینده روشن

تین نیوز

بنادر نسل سوم یا بنادر نوین از اهمیت بالایی برخوردار هستند و می توانند به طور موثر در توسعه حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی کشورها کمک کنند. در ایران، توجه به توسعه بنادر نسل سوم در سال های اخیر افزایش یافته است اما هنوز به سمت ایجاد و یا اصلاح این بنادر نیستیم.

باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم


به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بنابر تحلیل های صورت گرفته، بازار حمل و نقل دریایی جهانی به سمت رونق و توسعه پیش می رود و کشورهای رقیب در حمل و نقل دریایی از فناوری های مدرن بهره می برند. از این رو، ایران به منظور حفظ و افزایش رقابت پذیری در این حوزه، نیازمند به سرمایه گذاری در بنادر نسل سوم است.
این بنادر معمولاً دارای تجهیزات پیشرفته تری هستند و امکانات بارگیری و تخلیه بهینه تری را فراهم می کنند.

در اینجا چند نکته مهم در مورد بنادر نوین که باید روی آنها بسیار کار کرد مطرح می کنم:

 پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های پیشرفته: بنادر نسل سوم دارای پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های با تجهیزات پیشرفته تری هستند که به کشتی های بزرگتر اجازه می دهند در آنها وارد شوند. این امکانات باعث افزایش کارایی و کاهش هزینه های حمل و نقل می شوند.

 تسهیلات بارگیری و تخلیه مدرن: بنادر نسل سوم دارای تسهیلات بارگیری و تخلیه با فناوری های پیشرفته مانند جرثقیل های بارگیری اتوماتیک و سیستم های کنترل بارندگی هستند که عملیات حمل و نقل را سریع تر و کارآمدتر می کنند.

توسعه بنادر مخصوص صادرات و واردات: این بنادر به توسعه تجارت بین المللی کمک می کنند و نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور ایفا می کنند.

توسعه بنادر با رویکرد بین المللی:  این بنادر از استانداردها و قوانین بین المللی استفاده می کنند و به عنوان گره های حمل و نقل بین المللی عمل می کنند.

بنادر دیجیتالی:

سیستم های هوشمند و اتوماسیون: بنادر دیجیتالی از سیستم های هوشمند و اتوماسیون استفاده می کنند که به طور خودکار فرآیندهای مختلف مانند بارگیری، تخلیه، و کنترل ترافیک کشتی ها را مدیریت می کنند. این سیستم ها باعث بهبود کارایی و افزایش امنیت و دقت عملیات می شوند.

ارتباطات مبتنی بر داده: بنادر دیجیتالی از ارتباطات مبتنی بر داده استفاده می کنند که امکان انتقال اطلاعات به صورت سریع و دقیق بین مختلف قسمت های بندر، کشتی ها، و مراکز مختلف مانند گمرک و پلیس دریایی را فراهم می کنند.

پایگاه داده های ترافیک دریایی: بنادر دیجیتالی از پایگاه داده های ترافیک دریایی استفاده می کنند که به مدیران بنادر اطلاعات دقیقی در مورد ترافیک کشتی ها، بارگیری و تخلیه، و وضعیت دیگر عملیات بندری را ارائه می دهند. این اطلاعات به مدیران کمک می کنند تا تصمیمات بهتری در مورد مدیریت بندر بگیرند.

پلتفرم های اینترنت اشیا (IoT): بنادر دیجیتالی از پلتفرم های اینترنت اشیا استفاده می کنند که به آنها امکان می دهد تا از راه دور دستگاه ها و تجهیزات مختلف بندر را مدیریت و کنترل کنند، مانند سیستم های نورپردازی، دوربین های مداربسته، و تجهیزات امنیتی.

نقش بنادر دیجیتالی در توسعه حمل و نقل دریایی:

افزایش کارایی و کاهش هزینه ها: بنادر دیجیتالی با بهبود عملکرد و کارایی عملیات بندری، به کاهش هزینه ها و زمان های انتظار برای کشتی ها و کاهش هزینه های ناشی از تأخیرها کمک می کنند.

افزایش امنیت: با استفاده از سیستم های هوشمند و ارتباطات مبتنی بر داده، بنادر دیجیتالی امکانات امنیتی بهتری را فراهم می کنند که به حفظ امنیت عملیات بندری کمک می کنند.

تسهیلات بیشتر برای کاربران: بنادر دیجیتالی با فراهم کردن سیستم های هوشمند و خدمات آنلاین، تسهیلات بیشتری برای کشتی ها، مسافران، و مشتریان بندر فراهم می کنند.دولت و مسئولان باید با تمرکز بر توسعه بنادر نسل سوم، اقدامات لازم را برای ایجاد بنادر هوشمند و مدرن در سراسر کشور به عمل آورند تا ایران به یکی از قطب های مهم حمل و نقل دریایی در منطقه تبدیل شود. این توسعه ها نه تنها به رشد اقتصادی کشور کمک می کنند بلکه به افزایش امنیت دریایی، حفظ محیط زیست دریاها و کاهش ترافیک و آلودگی هوا نیز کمک خواهند کرد. بنابراین، توسعه بنادر نسل سوم نه تنها به منافع اقتصادی بلکه به بهبود کیفیت زندگی مردم نیز می تواند کمک کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • آتش سوزی ۲ فروند لنج در بندر شهدای هفت تیر چابهار | فوت یک نفر و خسارت سنگین مالی به صیادان
  • بنادر هوشمند، راهی برای آینده روشن
  • بهره‌برداری ۷۱ طرح بهداشتی و درمانی لرستان در دولت سیزدهم
  • برنامه چهار هفته پایانی لیگ برتر فوتبال اعلام شد
  • کشف ۱۰۰ هزار لیتر سوخت قاچاق در دو شناور صیادی
  • بهبود شاخص ایمنی عملیات بندری بنادر کشور/ افزایش ضریب ایمنی بندرانزلی
  • بهره مندی بیش از ۱۷۷ هزار نفر از خدمات روانشناسی
  • بهره‌برداری از طرح‌های مختلف همزمان با روز شوراها در بوشهر
  • پروژه قزوین- الموت در تابستان امسال به بهره برداری می‌رسد
  •  تاکید بر افزایش همکاری‌های بنادر گلستان و بندر امیرآباد